מכליות דלק מעבירות דלקים דליקים ונפיצים, כך שלא ניתן להתעלם מבעיות בטיחות. להלן כמה נקודות בטיחות מרכזיות שכדאי לזכור במהלך פעולת מכלית הדלק.
1. בדיקת רכב ותחזוקה:
- בדיקה יומית: לפני כל נסיעה, על הנהג לבצע בדיקה מקיפה של משאית המכלית. בדיקה זו כוללת רכיבי מפתח כמו מערכת הבלימה של הרכב, צמיגים, אורות וקרן, ומבטיחים שהרכב במצב הפעלה טוב במהלך הפעולה. יש לבדוק את גוף הטנק בגלל דליפות וכל נזק או עיוות. כמו כן, יש לבדוק את חיבורי הצנרת והשסתום אם יש אבטחה ותפעול שסתום נכון.
- תחזוקה שוטפת: מכליות דלק דורשות תחזוקה שוטפת. יש להחליף נפט ומסננים על פי לוח הזמנים והקילומטראז 'שנקבעו, ויש לשרת ביסודיות את המנוע והשלדה. יש לנקות ולבדוק באופן קבוע את גוף הטנק כדי לאתר ולתמודדות עם קורוזיה ובלאי. יתר על כן, יש לשמור באופן קבוע ציוד כמו משאבת הנפט והצנרת באופן קבוע כדי להבטיח ביצועים יציבים.
2. מניעת חשמל סטטית:
- גורמים לחשמל סטטי: במהלך העמסה, הפריקה וההובלה של מוצרי נפט, חיכוך מתמיד בין השמן לקירות הפנימיים של הצינורות והטנקים יכולים לייצר בקלות חשמל סטטי. אם חשמל סטטי אינו מתפזר מייד ומצטבר לרמה מסוימת, הוא יכול לגרום לפריקה סטטית, לייצר ניצוצות שיכולים להצית את תערובת הגז של השמן {}}}, מה שמוביל לפיצוצים ושריפות.
- מדדי מניעת חשמל סטטי: כדי למנוע את הסכנות של חשמל סטטי, משאיות הטנקים מצוידות בדרך כלל במכשירי הארקה סטטיים. לפני טעינת פעולות ופריקה, יש לחבר באופן מאובטח את מכשיר הארקת החשמל הסטטי לקרקע כדי להבטיח שהחשמל הסטטי ישוחרר מייד. במהלך העמסה ופריקה, יש לשלוט בקצב הזרימה של השמן כדי למנוע חשמל סטטי מוגזם. יתר על כן, רכיבי מתכת של משאית הטנק, כמו המיכל והצנרת, חייבים לשמור על חיבורים חשמליים טובים כדי למנוע הצטברות חשמל סטטית.
3. מניעת אש ופיצוץ:
- זיקוקים אסורים בקפדנות: זיקוקים אסורים בקפדנות סביב משאיות טנקים. להבות פתוחות אסור במהלך פעולות העמסה ופריקה או בזמן שהרכב בתנועה. על נהגים ומפעילים אסור לעשן או להשתמש בלהבות פתוחות ליד משאיות טנקים. באתרי טעינה ופריקה, יש להציג בבירור שלטי מניעת אש ולהיות זמינים לצורך ציוד לחימה אש מתאים {}}}.
- מניעת דליפות נפט וגז: ודא שמערכת המיכל והצנרת אטומים כראוי כדי למנוע נזילות נפט וגז. אם מתגלה דליפות נפט או גז כלשהו, יש להפסיק את הפעולות באופן מיידי ויש לנקוט באמצעים כדי להתייחס אליהם. לאחר סיום פעולות העמסה והפריקה, יש לסגור שסתומים מייד כדי למנוע דליפה נוספת. יתר על כן, אתר הטעינה והפרוק חייב להיות מאוורר היטב כדי להסיר מייד כל נפט וגז שדלף.
4. בטיחות תחבורה:
- ציית לתקנות תנועה: על הנהגים להתבונן בקפדנות בתקנות התנועה במהלך ההובלה, תוך שמירה על מהירות ובמרחק בטוח. הימנע מהתנהגויות נהיגה מסוכנות כמו בלימה פתאומית וסיבובים חדים כדי למנוע את השמן במיכל טלטול ולגרום לשפכים או תאונות בטיחות אחרות.