כשמסתובבים, שימו לב להולכי רגל במקום העיוור שלכם, במיוחד לאלה שעל קטנועים חשמליים, שיכולים להופיע פתאום ובשקט. בדוק תמיד את הצמיגים שלך לפני היציאה.
בעת הפוך, פנה לאט ובעדינות, ונמנע מתנועות גדולות. שמור על עיניים ואוזניים ערניות, ואל תיבהל.
אם אתה יוצא לטיול ארוך, חיוני לבדוק את הרכב שלך. זה כולל את ברגי הציר, ברגי ההולכה, קרן, אורות ולחץ הצמיגים. אלה אזורים חיוניים שבהם ככל הנראה תאונות מתרחשות.
היזהר שלא לבצע תנועות היגוי גדולות בזמן הנהיגה, מכיוון שהרכב הוא ארוך ותנועות גדולות עלולות לגרום להגלגל. היזהר במיוחד בעת פנייה, תוך השארת מקום רב לשער הזנב של הרכב לעבור דרכו, מה שעלול לגרום לזרוק מישהו בקלות.
אל תשתמש בטכניקת "שחרר את הבלם תחילה, ואז בלם" כדי לשבור את הבלמים. אמנם זה יכול להפחית את ההשפעה על המנוע במהלך הבלימה, אך זה יכול להיות מסוכן, והפיכת הרגל יכולה להיות מזיקה עוד יותר. לבסוף, אנו מזכירים לכולם שבמהלך הריצה - בתקופה, עליך לבדוק באופן קבוע את שמן המנוע, נוזל הקירור והאלקטרוליט הסוללה ברמות מספקות. אם יתברר כי אין מספיק, יש לחדש אותם מייד. לאחר שתגיע לקילומטראז 'שצוין של היצרן, עליך לבקר מייד בתחנת שירות לבדיקה ותחזוקה ראשונית של הרכב, כולל החלפת שמן המנוע ומסנן, וביצוע בדיקה מקיפה של מערכת השלדה. השלמת תחזוקה ראשונית זו פירושה שהטריילר שלך השלים בהצלחה את הריצה - בתקופה ויהיה מוכן לשרת אותך טוב יותר מעכשיו.